Espoon budjettisopu: pysäköintivirhemaksu 80 €, hulevesimaksu kevenee – lisää rahaa kouluille ja nuorille
Espoon budjettineuvottelu valmis: hulevesimaksun tuotto-odotus puolitetaan, pysäköintivirhemaksu nousee 80 euroon
Espoossa on syntynyt neuvottelutulos kaupungin vuoden 2026 talousarviosta. Päätöksellä on suoria vaikutuksia espoolaisten arkeen – pysäköinnistä hulevesimaksuihin ja koulujen resursseihin. espoo.fi
Mihin rahaa lisätään
Lapsiin ja nuoriin panostetaan 2,4 miljoonaa euroa: suomenkieliseen perusopetukseen 1,7 M€, lukiokoulutukseen 0,2 M€ sekä ruotsinkieliseen varhaiskasvatukseen ja opetukseen 0,5 M€. Myös ehkäisevään päihdetyöhön (60 000 €), nuorten syrjäytymisen ehkäisyyn (40 000 €) ja kulttuuriin (150 000 €) tulee lisäyksiä. Senioriranneke säilyy maksuttomana. espoo.fi
Mistä rahat
Hulevesimaksujen tuotto-odotus puolitetaan 1,615 miljoonaan euroon, mikä keventää asukkaiden maksuja verrattuna kaupunginjohtajan aiempaan esitykseen. Vastaavasti pysäköinnin hinnat nousevat: pysäköintivirhemaksu 80 euroon (nykyisin 60 €) ja pysäköintimaksut +0,5 €/h. Lisäksi säästöjä haetaan muun muassa hallinnosta ja toimitiloista. espoo.fi
Poliittinen asetelma ja aikataulu
Neuvottelutulokseen ovat mukana kaikki valtuustoryhmät perussuomalaisia lukuun ottamatta. Investointiohjelmaan ei tehty muutoksia. Lopullinen päätös on kaupunginvaltuustossa torstaina 4.12.2025 klo 16. espoo.fi
Mitä tämä tarkoittaa espoolaisille
- Pysäköinnistä tulee kalliimpaa – erityisesti keskustoissa – mutta koulujen ja nuorten palveluiden rahoitus vahvistuu. espoo.fi
- Hulevesimaksun kevennys tasaa asumiskustannuksia etenkin pientaloalueilla. espoo.fi
Näkökulma: Pysäköinti vastaan palvelulupaus
Espoolainen kompromissi on selvä: kaupunki pyytää enemmän autoilijalta, jotta se voi luvata enemmän lapsille ja nuorille. Onko tämä reilu vai ohjaako se vain liikkumista? Kysymys kääntyy siihen, mitä arvostamme: tilaa kadulla vai tilaa oppia. Kun maksut kiristyvät, päätöksentekijöiden on myös varmistettava, että kävely, pyörä ja joukkoliikenne ovat aidosti sujuvia vaihtoehtoja – muuten pysäköinnin korotukset ovat vain vero toisella nimellä. Nyt on paikka testata, pystyykö Espoo kääntämään hinnankorotukset paremmaksi arjeksi.
