Katuvaloista puolet jo LED‑valoja – riittääkö säästö, jos jalankulkija ei näy?
Missä mennään Espoossa
LED‑osuus on noussut 66 %:iin (2025). Tavoite: 100 % vuoteen 2030 mennessä. Katuvaloja on noin 54 000, ja ohjausta kehitetään – myös ulkoilureittien valot muutetaan LED‑tekniikkaan ja etäohjattaviksi.
Säästöä – ja valoa oikeaan paikkaan
LED mahdollistaa kohdennetun valaistuksen: suojatiet ja risteykset voidaan korostaa, yöaikaan himmentää ja iltahuipuissa tehostaa. Valtakunnalliset ohjeet korostavat suojateiden erillistä valaistusta ja laatuvaatimuksia.
Näkyykö kävelijä?
Lain mukaan jalankulkijan tulee käyttää heijastinta pimeällä. Ilman heijastinta kävelijä näkyy vasta 50–150 metristä; heijastimella 350–600 metristä. Silti heijastinta käyttää vain noin puolet jalankulkijoista.
Mitä tehdään seuraavaksi
- Riskikohteet ensin: suojatiet, pysäkit, koulujen lähiympäristöt prioriteetiksi.
- Dynaaminen ohjaus: tehosta iltahuipuissa, himmennä yöllä – säästö ilman, että näkyvyys heikkenee.
- Viestintä & heijastimet: kampanjat ja jakopisteet kirjastoihin ja tapahtumiin.
Kävelijän pikaopas
- Kaksi heijastinta (molemmille puolille), CE-merkintä ja polven korkeudelle.
- Rauhallinen ylitys: sade ja huurtuneet ikkunat heikentävät kuljettajan näkemää.
- Palaute kaupungille: ilmoita pimeät suojatiet – LED‑ohjauksella valoa voidaan kohdentaa.
Lähteet
- Espoo Climate Watch: LED‑valaistuksen osuus (66 % v. 2025, tavoite 100 % 2030)
- Espoon ilmastovahti: Siirrymme LED‑valaistukseen (n. 54 000 valaisinta; etäohjauksen kehittäminen)
- Liikenneturva: Heijastin – näkyvyys, lain velvoite, suositukset ja käyttöaste
- Väylävirasto (2023): Maantie- ja rautatiealueiden valaistuksen suunnittelu (suojateiden erillinen valaistus, laatutasot)
- Unsplash – Pejman Nikram: Long-exposure night road, Espoo