Tienvarsien kesätyöt vaativat autoilijoilta malttia
Espoo, 23.6.2026. Uudenmaan valtionteiden pientareiden niitot jatkuvat vaiheittain koko kesän. Espoon seudulla työ voi näkyä hitaasti liikkuvina niittokoneina, tilapäisesti kaventuvana ajotilana ja yöaikaisena kunnossapitona vilkkailla pääväylillä.
Työ etenee tien hoitoluokan mukaan
Niittokausi alkoi kesäkuun alussa. Pientareet leikataan kesän aikana tavallisesti kaksi tai kolme kertaa sen mukaan, mihin viherhoitoluokkaan tie kuuluu.
- Ensimmäinen kierros avaa näkyvyyttä alkukesän kasvillisuuden noustua.
- Seuraavat niitot estävät pientareita kasvamasta umpeen kesän aikana.
- Vilkkaiden teiden työt pyritään ajoittamaan vähäisemmän liikenteen aikaan, tarvittaessa yöksi.
Niiton tärkein tehtävä on liikenneturvallisuuden ylläpitäminen. Matala kasvillisuus parantaa näkyvyyttä erityisesti liittymissä, kaarteissa ja sellaisissa kohdissa, joissa tienkäyttäjän täytyy havaita muu liikenne nopeasti.
Niittokoneen kohtaaminen vaatii ennakointia
- Laske nopeutta ajoissa: niittokone liikkuu muuta liikennettä hitaammin ja voi osittain ulottua ajokaistan puolelle.
- Pidä riittävä väli: koneen ympärillä voi olla kasvijätettä, pölyä tai pieniä irtokappaleita.
- Ohita vain turvallisessa kohdassa: vältä äkillistä ohitusta kaarteessa, liittymässä tai puutteellisen näkyvyyden alueella.
- Noudata opasteita: tilapäiset liikennejärjestelyt suojaavat sekä tienkäyttäjiä että kunnossapidon työntekijöitä.
Pientareet ovat osa luonnon monimuotoisuutta
Niitolla on liikenneturvallisuuden lisäksi ekologinen tehtävä. Oikein ajoitettu työ ylläpitää tienvarsien kasvilajistoa, hillitsee alueiden umpeenkasvua ja auttaa torjumaan vieraslajeja.
Uudenmaan elinvoimakeskus nostaa torjuttavista lajeista esiin erityisesti komealupiinin ja kurtturuusun. Niiden leviäminen voi syrjäyttää luonnonvaraisia kasveja ja kaventaa tienpientareiden lajistoa.
Valtion tiealueelle ei pidä mennä omin päin
Asukas ei saa ryhtyä vieraslajien poistamiseen valtion tiealueella ilman lupaa. Työ edellyttää tienpitäjän hyväksyntää ja liikenneturvallisuuden vuoksi tavallisesti myös Tieturva-koulutusta.
Vieraslajihavainnon voi ilmoittaa viranomaiselle tai tallentaa kansalliseen vieraslajiportaaliin. Näin kasvusto voidaan huomioida kunnossapidon suunnittelussa ilman, että asukas altistuu liikenteen vaaroille.
Pitkät sadejaksot voivat pehmentää maaperää ja jättää koneiden jälkiä pientareelle. Urakoitsijat pyrkivät välttämään vaurioita ajoittamalla työtä olosuhteiden mukaan.
