Espoon päästöt putosivat 23 prosenttia – liikenne jää seuraavaksi isoksi arjen ilmastokysymykseksi
Espoo, 16.6.2026. HSY:n 16.6.2026 julkaisema päästöseuranta kertoo vahvasta suunnanmuutoksesta pääkaupunkiseudulla: Espoon kasvihuonekaasupäästöt olivat vuonna 2025 noin 0,55 miljoonaa tonnia hiilidioksidiekvivalenttia, mikä on 23 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2024. Koko pääkaupunkiseudulla päästöt vähenivät noin 22 prosenttia.
Kaukolämpö siirsi käyrää alas
Suurin muutos syntyi kaukolämmössä. HSY:n mukaan kaukolämmöntuotannon kasvihuonekaasupäästöt vähenivät vuonna 2025 pääkaupunkiseudulla 49 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Taustalla oli fossiilisten polttoaineiden käytön väheneminen sekä lämpöpumppujen, sähkökattiloiden ja biopolttoaineiden osuuden kasvu.
HSY:n tiedotteen mukaan lämpöpumppujen, sähkökattiloiden ja biopolttoaineiden osuus kaukolämmöntuotannossa nousi yhteensä 68 prosenttiin. Vuonna 2024 niiden osuus oli vielä hieman alle puolet. Espoolaiselle muutos näkyy ennen kaikkea siinä, että kodin ja taloyhtiön lämmityksellä on aiempaa pienempi ilmastokuorma, vaikka lämmityksen tarve ei ole kadonnut.
Liikenne jää arkeen kiinni
Kun lämmityksen päästöt laskevat nopeasti, liikenteen suhteellinen merkitys kasvaa. HSY:n mukaan liikenteen päästöt olivat vuonna 2025 pääkaupunkiseudulla noin 1,1 miljoonaa tonnia CO2e, ja tieliikenteen osuus tästä oli noin 88 prosenttia. Liikenteen päästöt vähenivät noin seitsemän prosenttia.
Espoossa tämä tekee arkisista kulkutapavalinnoista entistä näkyvämpiä. Raideyhteydet, bussiliikenne, pyöräily, kävely ja sähköistyvä autoilu eivät ole vain liikennepolitiikkaa, vaan osa samaa päästökuvaa, jossa jokainen sektori vaikuttaa kokonaisuuteen.
Pienempi luku ei tee työstä valmista
HSY muistuttaa, että sen laskenta perustuu alueella tapahtuvaan kulutukseen eikä sisällä esimerkiksi ruuan, rakennustuotteiden tai muiden kulutushyödykkeiden välillisiä päästöjä. Siksi päästöjen lasku on hyvä uutinen, mutta ei koko kuva Espoon ilmastovaikutuksista.
Seuraava käytännön askel on pitää jo saavutettu suunta vakaana: energiaratkaisut, julkinen liikenne, vähäpäästöiset työmatkat ja taloyhtiöiden remonttipäätökset muodostavat yhdessä arjen päästöpolun. Hyvä uutinen on, että pudotus näyttää olevan mahdollinen myös kasvavalla kaupunkiseudulla.
