Espoo, 27.1.2026 – Pääkaupunkiseudun metrojärjestelmää uudistetaan laajasti, kun junankulunvalvonta ja metron mobiiliradioverkko päivitetään. Tavoitteena on, että metroliikenne pysyy luotettavana ja turvallisena myös tulevina vuosikymmeninä – ja että kapasiteettia voidaan kasvattaa Espoon ja Helsingin välillä.
METKA on järjestelmäuudistus, ei yksittäinen remontti
Kaupunkiliikenne Oy:n mukaan metrossa on edelleen käytössä alkuperäisiä järjestelmiä, jotka ovat palvelleet yli 40 vuotta. Uudistus tehdään METKA-hankkeessa, jossa ovat mukana Kaupunkiliikenne Oy, HKL, HSL, Länsimetro Oy ja Espoon kaupunki.
Toimittajat valittu – kokonaisuus etenee vaiheittain
Kaupunkiliikenne Oy kertoo, että junankulunvalvontajärjestelmän toimittajaksi valittiin CAF Group ja mobiiliradioverkon toimittajaksi Telia Finland. Nykyiseen turvalaitejärjestelmään liittyviä muutoksia toteuttaa Mipro. Railway-Newsin mukaan kokonaisuuteen liittyvä sopimus on 60 miljoonaa euroa ja se kattaa myös metron liikenteenohjauksen sekä M300-junakaluston päivityksiä.
Taulukko: verkon mittakaava ja vaikutus Espooseen
| Kohta | Mitä se tarkoittaa käytännössä |
|---|---|
| Uudistuksen tavoite | Luotettavuus ja turvallisuus, sekä mahdollisuus tihentää vuorovälejä kysynnän kasvaessa |
| Aikataulun suunta | Liikenteenohjausjärjestelmän tavoitevalmistuminen 2030-luvun alkupuolella (Kaupunkiliikenne) |
| Espoon yhteys | Metro yhdistää Helsingin ja Espoon, joten kapasiteetin kasvu näkyy suoraan lännen suunnan matkustamisessa |
