HSL kilpailuttaa tietoturvan hallintaa – Espoon joukkoliikenteen digipalvelut nojaavat näkymättömään turvallisuustyöhön
Espoo, 24.5.2026. HSL julkaisi 24.5.2026 hankintailmoituksen tietoturvan hallinta- ja valvontapalvelusta. Kyse ei ole matkustajalle näkyvästä uudesta reitistä tai aikataulusta, vaan taustalla toimivasta palvelusta, jonka merkitys korostuu silloin, kun liput, sovellukset, reittioppaat ja asiakasjärjestelmät ovat yhä useammin digitaalisia.
Hankinta koskee 24 kuukauden palvelukautta
Cloudian hankintailmoituksen mukaan HSL hakee tietoturvan hallinta- ja valvontapalvelua 24 kuukauden määräaikaiselle sopimuskaudelle. Sopimusta on ilmoituksen mukaan mahdollista jatkaa tämän jälkeen toistaiseksi. Hankinta toteutetaan rajoitetulla menettelyllä, ja tarjousten määräaika on 11.6.2026.
Faktat hankinnasta
- Julkaistu: 24.5.2026 klo 14.18
- Hankintayksikkö: Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
- Kohde: tietoturvan hallinta- ja valvontapalvelu
- Sopimuskausi: 24 kuukautta, mahdollinen jatko toistaiseksi
- Tarjousten määräaika: 11.6.2026
Matkustaja huomaa tietoturvan vasta, kun se pettää
Espoossa HSL:n digitaaliset palvelut ovat osa monen arkea: metroasemilla, bussilinjoilla, lähijunissa ja liityntäliikenteessä liput ja reitti-informaatio kulkevat pitkälti sähköisten järjestelmien kautta. Hyvä tietoturva ei tavallisesti näy matkustajalle, mutta sen puute näkyisi nopeasti häiriöinä, luottamuksen laskuna ja asiakastietojen riskeinä.
HSL:n jatkuvan liikkumistutkimuksen mukaan Espoon ja Kauniaisten alueella joukkoliikenteen osuus arkimatkoista oli talvella 2025–2026 23 prosenttia. Siksi digipalvelujen toimintavarmuus ei ole vain tekninen yksityiskohta, vaan osa seudun liikkumisen perusinfrastruktuuria.
Kolme käytännön seurausta Espoossa
- Lippujen ostaminen: tietoturva tukee sitä, että maksaminen ja lipputietojen käsittely toimivat luotettavasti.
- Reittioppaat ja häiriötiedot: valvonta auttaa havaitsemaan järjestelmäongelmia ennen kuin ne laajenevat matkustajille asti.
- Luottamus palveluun: turvallinen järjestelmä tekee joukkoliikenteen käytöstä huolettomampaa myös satunnaisille käyttäjille.
Hankinta ei itsessään muuta Espoon reittejä 24.5.2026, mutta se kertoo, että joukkoliikenteen taustajärjestelmiä kehitetään samaan aikaan kuin fyysistä liikennettä. Moderni matkaketju tarvitsee sekä toimivat raiteet että turvalliset digitaaliset portit.
