Autoliitto: STOP-merkillä auton on pysähdyttävä kokonaan
Espoo, 12.9.2026. Tyhjältä näyttävä risteys ei poista STOP-merkin pysäyttämisvelvollisuutta. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa MTV Uutisissa 12.9.2026 julkaistussa kirjoituksessaan, että hidastaminen ja pysähtyminen ovat kaksi eri asiaa: auton on lakattava liikkumasta kokonaan.
STOP-merkki ja kärkikolmio vastaavat toisiaan väistämisvelvollisuuden osalta. STOP-merkin kohdalla kuljettajan on kuitenkin lisäksi pysäytettävä ajoneuvo, vaikka risteävän tien liikenne näyttäisi sallivan suoraan jatkamisen.
Vesalaisen mukaan pysähtyminen antaa aikaa arvioida muun liikenteen nopeuksia ja etäisyyksiä. STOP-merkkiä käytetään muun muassa paikoissa, joissa havaintojen tekeminen on vaikeaa tai turvallisuus muuten edellyttää pysäyttämistä.
Kolme tarkistusta risteyksessä
- Valitse oikea pysähtymiskohta. Pysäytä pysäytysviivan kohdalle. Jos viivaa ei ole, pysähdy välittömästi ennen risteystä paikkaan, josta näet hyvin risteäviin suuntiin. Liikennemerkin pylväs ei tavallisessa risteyksessä yksin määrää pysähtymiskohtaa.
- Pysäytä ajoneuvo kokonaan. Hidas vieriminen ei täytä velvollisuutta. Pyörien on lakattava pyörimästä ja auton liikkumasta.
- Huolehdi väistämisestä. Pysähtyminen ei anna etuajo-oikeutta. Tarkista liikennetilanne ja jatka vasta, kun voit tehdä sen väistämisvelvollisuutta noudattaen.
Sekuntien laskeminen ei ratkaise
Pysähtymiselle ei Vesalaisen mukaan ole määrätty tiettyä vähimmäiskestoa. Olennaista on, että ajoneuvo todella pysähtyy ja kuljettaja ehtii tehdä turvallisen liikkeellelähdön edellyttämät havainnot.
Liikenneturvan ohje täsmentää myös talvitilannetta: jos pysäytysviiva on lumen tai jään peitossa eikä sitä voi havaita, pysähtymispaikka valitaan hyvän näkyvyyden perusteella.
Rautatien tasoristeys on pysähtymiskohdan osalta poikkeus. Siellä STOP-merkin edellyttämä pysäyttäminen tehdään merkin kohdalla ennen kiskojen ylittämistä.
