Tavarapyöräkokeilu kasvoi yritystoiminnaksi Otaniemessä
Espoo, 21.8.2026. Neljä yritystä kokeili keväällä uusia liikkumisen palveluja Otaniemessä. Espoon kaupungin 21.8.2026 julkaisema kooste kertoo, että kokeiluissa testattiin yhteiskäyttöautoa, tavarapyöräkuljetuksia, matkaketjuja kokoavaa digipalvelua sekä työmatkaliikkumisen tiedonkeruuta.
Kokeilut toteutettiin toukokuussa 2026 osana Otaniemi kestävällä tiellä -teemakuukautta. Yritykset valittiin alkuvuodesta järjestetyllä avoimella kokeiluhaulla, jonka tarkoituksena oli viedä palveluideat oikeaan kaupunkiympäristöön käyttäjien arvioitaviksi.
Neljä kokeilua Otaniemessä
- Omago
- Yhteiskäyttöauton soveltuvuutta Otaniemen liikkumistarpeisiin selvitettiin käytännön kokeilulla.
- Otakargo
- Tavarapyöriin perustuvaa kuljetuspalvelua kokeiltiin alueen logistiikassa. Kaupungin mukaan idea eteni kokeilun myötä yritystoiminnaksi.
- Citynomadi
- Digipalveluun koottiin muun muassa HSL:n aikatauluja, Visit Espoon tapahtumatietoja ja kaupunkipyöriin liittyviä tietoja.
- Drive of Life
- Kokeilussa kerättiin organisaatioilta ja käyttäjiltä tietoa liikkumistottumuksista ja palvelujen kehittämistarpeista.
Kaupunkiympäristö paljasti palvelujen käytännön tarpeet
Kokeilut käsittelivät erilaisia mutta toisiinsa liittyviä arjen pulmia. Yhteiskäyttöauto voi tarjota vaihtoehdon tilanteisiin, joissa joukkoliikenne tai pyörä ei riitä. Tavarapyörä puolestaan voi korvata osan lyhyistä pakettiautoilla tehtävistä kuljetuksista erityisesti tiiviillä alueella.
Citynomadin kokeilu keskittyi tiedon löytämiseen. Matkustaja joutuu usein tarkistamaan reitin, aikataulun, kaupunkipyörän saatavuuden ja määränpään tiedot eri palveluista. Tietojen kokoaminen samaan näkymään voi helpottaa matkaketjun suunnittelua, mutta toimivuus riippuu tietojen ajantasaisuudesta ja palvelun helppokäyttöisyydestä.
Drive of Lifen työssä lähtökohtana oli puolestaan tieto. Organisaatioiden työmatkat, pysäköintitarpeet ja työntekijöiden kulkutavat muodostavat kokonaisuuden, jota on vaikea kehittää ilman yhteistä tilannekuvaa.
Tavarapyöräkokeilu saavutti kaupallisen jatkon
Kaupungin koosteen näkyvin tulos liittyy Otakargoon. Tavarapyörälogistiikkaa kokeillut idea eteni yritystoiminnaksi, mikä osoittaa, että lyhytkin kaupunkikokeilu voi auttaa tarkentamaan palvelua ja löytämään sille maksavia asiakkaita.
Yritystoiminnan syntyminen ei kuitenkaan vielä kerro palvelun tulevasta mittakaavasta. Seuraavat vaiheet ratkaisevat, millaisilla reiteillä tavarapyörä on taloudellisesti kilpailukykyinen ja kuinka suuren osan moottoriajoneuvoilla tehtävistä kuljetuksista se voi korvata.
Vaikutuksista tarvitaan vielä lukuja
Espoon julkaisemassa koosteessa ei ilmoiteta kokeilujen käyttäjämääriä, kustannuksia, päästövaikutuksia tai pysyvään käyttöön johtaneita päätöksiä. Tulosten perusteella ei siksi voida vielä vertailla, mikä neljästä ratkaisusta tuotti suurimman hyödyn.
Jatkoa ajatellen hyödyllisiä mittareita olisivat esimerkiksi toteutuneiden matkojen ja kuljetusten määrä, käyttäjäpalaute, palvelun hinta sekä se, kuinka paljon henkilöauto- tai pakettiautoliikennettä ratkaisu korvasi. Avoimesti julkaistavat tulokset auttaisivat myös muita kaupunginosia ja yrityksiä arvioimaan, kannattaako kokeilua laajentaa.
SOLMU-hanke jatkuu vuoden 2026 loppuun
Kokeilut kuuluvat SOLMU-hankkeeseen, joka toteutetaan 1.1.2025–31.12.2026. Helsingin kaupungin johtamassa hankkeessa ovat mukana Espoo ja Forum Virium Helsinki. Tavoitteena on kehittää liikenteen solmukohtiin sujuvampia ja vähäpäästöisempiä palveluja sekä parantaa pienten ja keskisuurten yritysten mahdollisuuksia kokeilla ratkaisujaan.
Otaniemen kokeilujen tärkein yhteinen tulos on, että ideat saatiin pois suunnittelupöydältä todelliseen ympäristöön. Kaupunkikokeilu ei vielä takaa pysyvää palvelua, mutta se voi pienentää uuden ratkaisun kehittämiseen liittyvää riskiä ja tuoda käyttäjien tarpeet esiin ennen suurempia investointeja.
