Länsiradan osakassopimuksesta 12 valitusta – Espoon raidehanke etenee oikeusprosessin varjossa
Espoo, 1.6.2026. Länsiradan osakassopimuksesta ja sen päivityksestä on tehty yhteensä 12 valitusta Turun ja Helsingin hallinto-oikeuksiin, Yle kertoi 1.6.2026. Uusia valituksia ei Ylen mukaan ollut tullut, mutta oikeuskäsittely pitää hankkeen aikataulun edelleen epävarmana.
Aikajana päätöksistä oikeuskäsittelyyn
- Vuonna 2025: osakaskunnat hyväksyivät Länsiradan osakassopimuksen.
- Keväällä 2026: sopimuksen päivitystä käsiteltiin kunnissa.
- 1.6.2026: Yle kertoi valituksia olevan yhteensä 12, eikä uusia valituksia ollut tullut.
- Vuoden 2027 loppupuoli: suunnittelun arvioidaan jatkuvan ainakin tähän ajankohtaan.
- Vuosi 2028: ensimmäisen vaiheen rakentaminen voisi alkaa, jos edellytykset täyttyvät.
Valitukset koskevat päätöksenteon perusteita
Ylen mukaan valituksissa on nostettu esiin muun muassa esteellisyyteen, tiedon riittävyyteen ja kuntien toimialaan liittyviä kysymyksiä. Hallinto-oikeuksien ratkaisut eivät siis koske vain radan hyötyjä tai haittoja, vaan myös sitä, onko päätöksenteko tehty lain edellyttämällä tavalla.
Espoon kannalta Länsirata liittyy ennen kaikkea pitkän aikavälin liikenneyhteyksiin länteen. Hanke ei muuta espoolaisten arkea nopeasti, mutta sen eteneminen vaikuttaa siihen, millaiseksi Helsingin ja Turun välinen raideyhteys sekä Espoon länsisuunnan kehitys voivat muodostua tulevina vuosina.
Suunnittelu jatkuu, mutta rytmi voi muuttua
Ylen mukaan Länsirata Oy arvioi suunnittelun jatkuvan normaalisti, kunnes hallinto-oikeuksista saadaan ratkaisuja tai välipäätöksiä. Hallinto-oikeuden käsittely kestää yleensä noin vuoden, joten epävarmuus ei ratkea hetkessä.
Tilanteessa on myös selkeyttävä puoli: oikeusprosessi voi pakottaa hankkeen osapuolet perustelemaan päätökset ja vastuut tavallista tarkemmin. Se on raskasta, mutta isoissa liikennehankkeissa läpinäkyvyys on lopulta myös luottamuksen rakennusmateriaalia.
